? 在中国人民抗日战争的艰难岁月中 ，，，，，， ，，有一场重大的行动被誉为中国实业史上的“敦刻尔克大撤退” ，，，，，， ，，便是“宜昌大撤退” 。。。。 。。。 。而领导这场行动的重要人物 ，，，，，， ，，是著名爱国实业家、民生公司创始人——卢作孚 。。。。 。。。 。 1938年10月 ，，，，，， ，，此时的武汉遭受日军侵略已沦陷 ，，，，，， ，，宜昌拥塞着3万以上待运的人员和9万吨以上待运的军工设备等器材 。。。。 。。。 。全中国的兵工工业、航空工业、重工业、轻工业的精华 ，，，，，， ，，都拥堵在这座小城 ，，，，，， ，，遍街皆是人员 ，，，，，， ，，遍地皆是器材 。。。。 。。。 。 日机不断从武汉飞临宜昌轰炸扫射 ，，，，，， ，，所有滞留在宜昌的人员和物资都必须迅速抢运到大后方重庆 。。。。 。。。 。宜昌到重庆的24艘轮船当中 ，，，，，， ，，有22艘轮船来自民生公司 ，，，，，， ，，按当时运力至少要1年时间 。。。。 。。。 。而且 ，，，，，， ，，宜昌上游的江面不仅滩险流急 ，，，，，， ，，还有约40天就将进入枯水期 ，，，，，， ，，届时大型轮船将不能航行 。。。。 。。。 。 彼时 ，，，，，， ，，卢作孚亲赴宜昌指挥抢运 ，，，，，， ，，综合考量长江的水文特性 ，，，，，， ，，充分运用民生公司在三段航行中积累的宝贵经验 ，，，，，， ，，迅速确立一套高效的运输方案：对最重要、最不易装卸的核心机器设备 ，，，，，， ，，由宜昌直接抢运至重庆 ，，，，，， ，，并从重庆满载出川抗日的将士；；；；；相对次要、不易装卸的轻型设备则运抵万县(今重庆市万州区)等地；；；；；更轻便的物资只运到奉节、巫山或巴东一带即卸下 ，，，，，， ，，留待以后再转运 。。。。 。。。 。 卢作孚指挥民生公司船队以及大量木船 ，，，，，， ，，冒着日机轰炸投入抢运 ，，，，，， ，，白天航行 ，，，，，， ，，夜间装卸 。。。。 。。。 。仅用40天时间 ，，，，，， ，，将拥塞在宜昌的3万多人员全部运走 ，，，，，， ，，9万多吨设备、器材运走了三分之二 。。。。 。。。 。 “岸上每数人或数十人一队 ，，，，，， ，，抬着沉重的机器 ，，，，，， ，，不断地歌唱 ，，，，，， ，，拖头往来的汽笛 ，，，，，， ，，不断地鸣叫 ，，，，，， ，，轮船上起重机的牙齿不断地呼号 ，，，，，， ，，配合成了一支极其悲壮的交响曲 ，，，，，， ，，写出了中国人动员起来反抗敌人的力量 。。。。 。。。 。”后来 ，，，，，， ，，卢作孚在《一桩惨淡经营的事业——民生实业公司》中如此描述当时的情景 。。。。 。。。 。 卢作孚在事后回忆 ，，，，，， ，，宜昌的这一段撤退不但是民生公司的一段最艰巨的工作 ，，，，，， ，，也是整个抗战运输当中的一段最艰巨的工作 。。。。 。。。 。 整个抗战期间 ，，，，，， ，，民生公司共运送出川部队270多万人 ，，，，，， ，，其他各类人员150余万人 ，，，，，， ，，各种物资约100万吨；；；；；民生公司被炸沉炸毁轮船16艘 ，，，，，， ，，117名船员牺牲、76名船员伤残 。。。。 。。。 。 这次撤退 ，，，，，， ，，被卢作孚的好友晏阳初比喻为“中国实业上的敦刻尔克” ，，，，，， ，，其紧张或与“敦刻尔克”无多差异 。。。。 。。。 。 卢作孚的儿子卢国纪在《我的父亲卢作孚》一书中记载：2005年3月 ，，，，，， ，，中央电视台播放的百年人物电视片《卢作孚1938》中说 ，，，，，， ，，西方的敦刻尔克(大撤退)是靠英国一个国家的力量 ，，，，，， ，，一个军事机构的指挥 ，，，，，， ，，850艘战舰完成的 ，，，，，， ，，而中国的宜昌大撤退 ，，，，，， ，，只是由一个实业家指挥完成的 ，，，，，， ，，在中外战争史上 ，，，，，， ，，只此一例 。。。。 。。。 。 如今 ，，，，，， ，，长江黄金水道往来繁忙 。。。。 。。。 。当我们回顾这段历史 ，，，，，， ，，卢作孚和他所领导的“宜昌大撤退” ，，，，，， ，，依然提醒着人们 ，，，，，， ，，应当铭记历史 ，，，，，， ，，珍惜来之不易的幸福生活 。。。。 。。。 。 作者：梁钦卿 景诗雁 来源：中新社微信公众号